De verbindingsinterface van de PE-smeltlijmmachine voor hete fusie-stootverbinding is vlak. De methode is om de twee identieke verbindingsinterfaces met een hete plaat te verwarmen tot een stroperige vloeibare toestand, de hete plaat te verwijderen en dan een bepaalde druk uit te oefenen op de verbindingsinterface, en de druk is hier Koel en stolt in de staat om een stevige verbinding.
Voordat de PE-smeltlijmmachine wordt verwarmd, moeten de twee poorten van de te lassen buis worden gefreesd, zodat er een is om het lasoppervlak vlakker te maken; de andere is om de plastic oxidelaag op het oppervlak van de poort te verwijderen om hetzelfde molecuul grondiger te laten smelten. Het belangrijkste proces van het gehele lasproces van de PE hotmelt machine is afstellen, verwarmen, schakelen, naaddruk en koeling.
Omdat de materialen in de viskeuze stroomtoestand op het grensvlak stromen en diffunderen tijdens de stootvoeg, is te veel stroom niet bevorderlijk voor diffusie en verstrengeling, dus de stroom moet worden beperkt tot een bepaald bereik om" te bereiken; lassen na smelten" in de beperkte stroom. Daarom is de sleutel tot het dockingproces van de PE-hotmeltmachine het aanpassen van de drie parameters temperatuur, tijd en druk tijdens het dockingproces. De prestaties, spanningsstatus, geometrische vorm en omgevingscondities van het verbindende interfacemateriaal moeten samen worden bekeken om betrouwbaarheid te bereiken. Smeltlassen.
Tests moeten worden uitgevoerd volgens de algemene regels en de kenmerken van de respectieve materialen die worden gebruikt om de laskwaliteit te beoordelen. Nadat de systeemnormen zijn bereikt, moeten de processpecificaties van verschillende specificaties worden bepaald en moeten de productie en installatie van gelaste buisfittingen worden uitgevoerd volgens de gespecificeerde procesparameters, methoden en procedures.
De verwarmingsplaat en frees zijn noodzakelijk voor de PE-smeltlijmmachine, of deze nu handmatig of hydraulisch is. Het verschil is dat de eerste afhankelijk is van handmatige bediening, terwijl de laatste wordt aangedreven door een hydraulisch systeem om semi-automatische besturing te bereiken, vooral voor leidingen met een grotere diameter. Voor het malen, verwarmen en koelen is veel druk nodig, wat doorgaans moeilijk te realiseren is met mankracht.
